Despre Chiptuning



Ce inseamna chiptuning-ul, si de ce nu fac producatorii asta...

Modificari ale motoarelor pentru imbunatatirea performantelor s-au incercat inca de la primele automobile. Un astfel de exemplu ar fi masina lui Henry Ford pe modelul A, care avea o tija pe coloana de directie cu ajutorul careia se putea controla aprinderea de catre sofer. Astfel se putea face o ajustare a momentului injectiei si amestecul cel mai bun de combustibil-aer. Pana s-a ajuns la o imbunatatire remarcabila a motoarelor au trecut 20 ani. Prin injectia directa, sistemele electronice de injectie si sistemul de aprindere electronica au dus la obtinerea de puteri mari de catre motoarele "mici", ceea la ce visau inginerii cu ceva ani in urma. Astazi toate setarile motoarelor sunt controlate si ajustate de ECU (Engine Control Unit). Software-ul din ECU controleaza cantitatea de combustibil, momentul aprinderii, presiunea in turbina, etc. pentru a se obtine cele mai bune performante. Din aceasta cauza, producatorii trebuie sa faca foarte multe compromisuri.
Printre principalele motive ar fi:


Din aceste motive producatorii trebuie sa vina cu o solutie de compromis care sa acopere acesti factori.

Noi incercam sa eliminam aceste compromisuri printr-o optimizare si individualizare a soft-ul masinii intr-un mod ce lasa rezervele de tolerante dar nu cu intensitatea lasata de producator. Astfel partea software este dezvoltata individual pentru tara dumneavoastra (conditii atmosferice, calitatea combustibililor, emisiile poluante ...) pentru a mentie masina/motorul in parametri si tolerantele specificate de producator.





Tutoriale


Alte pagini



Diverse